Как же мы подвластны обстоятельствам! Еще несколько месяцев назад ни о какой смене машины я не помышлял, поскольку Dodge полностью соответствовал моим представлениям об идеальном автомобиле. Но классная внешность, достаточная мощность мотора и огромное свободное пространство в салоне не смогли противостоять веяниям трудовой жизни, форсировавшим решение вопроса о покупке нового автомобиля. От размышлений о перспективной замене «американца» тема как-то резко перескочила в фазу критической актуальности, подтолкнув к активным действиям. Требования в итоге свелись к следующему: мне точно нужен полный привод, автоматическая коробка передач, высокая степень комфорта в салоне, представительный внешний вид и габариты средней компактности. Двигатель — только бензиновый, не меньше 200 сил: дизель, конечно, поэкономичней будет, но обслуживать его приходится чаще, да и заправок хороших у нас пока немного. Поскольку выделенные на покупку 1,5 млн. рублей были вполне способны стать пропуском в премиум сегмент, я решил «копать» в этом направлении. Селекционный анализ предложений вывел на две модели: Land Rover Freelander 2 и Infiniti EX35. Предрассудки о том, что постоянный полный привод одного и подключаемый второго, ощутимая разница в мощности и области использования, мягко говоря, не возводят машины в ранг конкурентов, я игнорирую. Главное, что оба автомобиля пришлись по душе.

Команда Kawasaki Racing официально подтвердила, что все необходимые документы с обеих сторон подписаны и заверены, и итальянец Марко Меландри (Marco Melandri) будет в будущем сезоне защищать зеленые цвета команды.

Добро пожаловать на территорию скорости. Neste Oil Rally Finland известно под более распространенным названием «Ралли 1000 озер», а еще раньше оно называлось «Большими гонками Ювяскюля», по названию города, ставшего центром гонки. Причем первое название в полной мере соответствует духу этого ралли. А в новейшей истории ралли это самая быстрая гонка в чемпионате мира: средняя скорость победителя почти всегда составляет около 120 км/ч, а скорости на спецучастках, как правило, превышают лимиты, рекомендованные FIA. Перед стартом Себастьян Лоэб был настроен столь же решительно, сколь и прагматично: «До сих пор нам не удавалось одержать победу в Финляндии, поэтому завоевать ее является для меня основной задачей в этом сезоне. Тем не менее, как бы сильно я ни желал этой победы, не хочу рисковать больше, чем обычно, только ради того, чтобы вписать еще одну строчку в список личных рекордов».

Перед вами ежегодный отчет по рейтингу надежности от “Autoreport” всемирно известной немецкой организации TUV. Вся приведенная сдесь информация основана на анализе огромного количества данных о поломках авто - ежегодно проходят проверку несколько миллионов автомобилей, которые колесят по дорогам Германии. Все данные представлены в процентном соотношении характерезующие вероятность поломки. Например, если для какой-то модели авто этот показатель равен 5%, то это [...]

Г-н Шнайдер, здравствуйте! Перед тем как я представлю полный отчет о командировке в Тольятти и Москву, я считаю необходимым познакомить Вас со своими впечатлениями относительно продукции ВАЗа и некоторых особенностях жизни российского автолюбителя. Год, проведенный мною в России, натолкнул меня на удивительные открытия. Г-н Шнайдер, главное мое открытие состоит в том, что мы никогда не [...]